Questions: Проверка знаний работников должности маневровый диспетчер РЖД


Игра3-В-7
Сделана запись о неисправности в Журнале осмотра, сообщено ШН. Дальнейшие действия ДСП по отправлению поезда № 2306 ВМ?.

Игра4-В-1
Станция оборудована устройствами БМРЦ. На станции один ДСП, другие работники отсутствуют. Время 02.30. Действия ДСП станции А?

Игра4-В-2
Время 02.32. Поезд № 2305 остановился на 1-м главном пути станции А. Дальнейшие действия ДСП станции А?

Игра4-В-3
Время 02.37. Запись в Журнале осмотра произведена, операции на пульте выполнены. Дальнейшие действия ДСП станции А?

Игра4-В-4
Время 02.45. ДСП и помощник машиниста встретились у стрелки № 5. Помощник машиниста никаких предметов, упавших с вагонов или вышедших за габарит подвижного состава и могущих повредить стрелку, не обнаружил. При внешнем осмотре ДСП повреждений стрелки не обнаружено. Первая по ходу колесная пара передней тележки 40-го вагона поезда слегка наехала на остряки стрелки, вторая колесная пара остановилась непосредственно перед остряками. Для детального осмотра стрелки № 5 и выполнения необходимых операций требуется освободить ее от наезда колес: продвинуть поезд с таким расчетом, чтобы стрелка оказалась посередине базы вагона. Для этого ДСП должен дать соответствующее указание машинисту через пом. ТЧМ, который должен вернуться к локомотиву. Необходимое передвижение должно быть произведено по ручным сигналам ДСП, подаваемым пом. ТЧМ, находящимся в междупутье возле локомотива. Какой сигнал на движение ручным фонарем и свистком должен подать ДСП?

Игра4-В-5
Время 03.00. Состав поезда № 2305 осажен. Стрелка №5 находится посередине базы – между тележками 39-го вагона поезда. Машинист предупрежден о недопустимости приведения в движение локомотива. Дальнейшие действия ДСП?

Игра4-В-6
Время 03.15. ДСП доложил обстановку ДНЦ и запросил разрешение на отправление поезда № 2305. Как отправить поезд?

Игра4-В-7
Время 03.18. СП передан регистрируемый приказ машинисту следующего содержания: «Разрешаю поезду № 2305 отправиться с 1-го главного пути и следовать до выходного светофора литер Н1, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки. Поезд приведен в движение. В какой момент ДСП может открыть выходной светофор Н1?

Игра5-В-1
Время 01. 20. Внезапно прервалась поездная межстанционная, поездная диспетчерская и всякая другая проводная связь между ДНЦ, ДСП станций А, Б и В. Радиосвязь между ДСП станций установить не удается. Действия ДСП станции А по перегону А – В?

Игра5-В-2
Время 01.20. Внезапно прервалась поездная межстанционная, поездная диспетчерская и всякая другая проводная связь между ДНЦ, ДСП станций А, Б и В. Радиосвязь между ДСП станций установить не удается. Действия ДСП станции А по перегону А–Б?

Игра5-В-3
Время 01.20. Внезапно прервалась поездная межстанционная, поездная диспетчерская и всякая другая проводная связь между ДНЦ, ДСП станций А, Б и В. Радиосвязь между ДСП станций установить не удается. Действия ДСП станции В?

Игра5-В-4
Время 01.20. Внезапно прервалась поездная межстанционная, поездная диспетчерская и всякая другая проводная связь между ДНЦ, ДСП станций А, Б и В. Радиосвязь между ДСП станций установить не удается. Действия ДСП станции В?

Игра5-В-5
Время 02.00. Поезд № 24 отправлен со станции А на станцию В в 01.58 по письменному разрешению формы ДУ- 56. Дальнейшие действия ДСП станции А?

Игра5-В-6
Время 02.03. Поезд № 4305 (одиночный локомотив) отправлен со станции А на станцию Б по открытому выходному светофору Н2 после смены направления автоблокировки и изъятия из аппарата ключа-жезла. Дальнейшие действия ДСП станции А?

Игра5-В-7
Действия ДСП станций В и А?

Игра5-В-8
Дальнейший порядок движения поездов на перегоне А-Б?

Игра6-В-1
Время 08. 15. Согласно телеграфному распоряжению № Н/1508, 20.10.2010, для среднего ремонта II-го главного пути, 150 км, 1-4 пк перегона А–Б с 08. 30 до 17. 00 предоставляется «окно в соответствии с заявкой руководителя работ. В ночную смену были сформированы и сосредоточены на станции Б хозяйственные поезда. Поездная обстановка на перегоне на текущий момент показана на схеме. Решение ДНЦ по отправлению хозяйственных поездов на данный момент?

Игра6-В-2
Время 08.18. Первый хозяйственный поезд № 5702 (путеразборщик) отправлен к месту работ по автоблокировке. а) Какие письменные документы должны быть вручены машинисту? б) С какой максимальной скоростью (не более) может следовать поезд до места работ?

Игра6-В-3
Время 08.26. Первый хозяйственный поезд № 5702 (путеразборщик) прибыл к месту работ и остановился на 150 км, пикет 1 II-го главного пути. Поезд № 126 проследовал станцию А в 08.22. По I-му главному пути согласно телеграмме Н/1508 сохраняется двустороннее движение поездов по автоблокировке. Соблюдение каких первоочередных мер безопасности должен проверить ДНЦ, прежде чем передать приказ о закрытии II-го главного пути перегона А–Б для производства среднего ремонта в соответствии с заявкой руководителя работ и разрешить приступить к работе путеразборщику?

Игра6-В-4
Время 08.30. ДНЦ убедился в том, что предупреждения поездам по I-му гл. пути выдаются, напряжение по II-му гл. пути, в соответствии с заявкой руководителя работ, снято, после чего передал приказ о закрытии II-го гл. пути перегона для производства среднего ремонта. Поезд 5702 отправлен ранее по автоблокировке. С какой скоростью (не более) поезда №№ 5704, 5752, 5252, 5254 должны следовать до места первоначальной остановки?

Игра6-В-5
На станции Б отсутствуют маневровые светофоры. Имеет ли право ДСП открыть выходной светофор хозяйственному поезду, отправляемому на закрытый перегон (путь перегона)?

Игра6-В-6
Время 09.20. Путеразборщик (поезд № 5702) закончил работу и готов следовать на станцию А в соответствии с приказом ДНЦ. Все хозяйственные поезда отправлены на перегон и находятся в пунктах первоначальной остановки. По I-му главному пути осуществляется двустороннее движение поездов по автоблокировке. Каким порядком поезд № 5702 должен следовать на станцию А?

Игра6-В-7
Время 16.45. Работы по производству среднего ремонта пути на перегоне А–Б закончены. ДНЦ получено соответствующее уведомление ПЧ. Последний хозяйственный поезд № 5254 (ВПР) отправился с места работ на станцию А. Напряжение в контактную сеть по II-му главному пути подано (получено уведомление энергодиспетчера). Поездная обстановка показана на схеме. Действия ДНЦ по восстановлению движения поездов по II-му главному пути перегона А–Б?

Игра6-В-8
Время 09.20. Путеразборщик (поезд № 5702) закончил работу и готов следовать на станцию А в соответствии с приказом ДНЦ. Все хозяйственные поезда отправлены на перегон и находятся в пунктах первоначальной остановки. По I-му главному пути осуществляется двустороннее движение поездов по автоблокировке. Каким порядком поезд № 5702 должен следовать на станцию А?

Игра7-В-1
Время 01.10. При проследовании поездом № 2312 пункта дислокации напольной аппаратуры КТСМ (217 км) на посту ДСП станции А контрольной аппаратурой по сигналу «Тревога-2 выдана информация: повышен уровень нагрева первой по ходу буксы с левой стороны у 36-го вагона с головы поезда. Какую команду ДСП (ДНЦ) должен дать машинисту поезда, передавая ему эту информацию?

Игра7-В-2
Время 01.13. Поезд № 2312 остановлен головой на 215 км пк 4. Дальнейшие действия машиниста поезда?

Игра7-В-3
Время 01.16. Машинист покинул локомотив (оставив его на помощника) и направился вдоль состава к вагонам, требующим проверки состояния букс. На приближении к станции А с нечетной стороны появился поезд № 35. Действия ДСП станции А по пропуску поезда № 35 на перегон А – Б?

Игра7-В-4
Время 01.26. Машинист поезда № 35 после проследования места остановки грузового поезда № 2312 сообщил ДСП станции А по радиосвязи: «Место остановки грузового поезда проследовал, нарушения габарита нет. Действия ДСП станции А по пропуску поезда № 2521?

Игра7-В-5
Действия ДСП станции А?

Игра7-В-6
Время 01.55. Поезд № 69 находится у открытого входного светофора станции А, графиковой стоянки на этой станции не имеет. Другие нечетные поезда в направлении к станции А отсутствуют. На станцию Б прибыл поезд № 42, имеющий стоянку 5 мин. Оптимальный вариант решения ДНЦ по пропуску поездов?

Игра8-В-1
Составитель получил от ДСП задание: на 7 пути отцепить 10 вагонов и переставить их на 3 путь к находящимся там 15 вагонам (маневры производятся с включением автотормозов). План работы составитель довел до машиниста. Локомотив заехал на 7 путь. Последовательность дальнейших действий работников: выбрать самое первое очередное действие.(то же в последующих кадрах-заданиях).

Игра8-В-2
Локомотив прицепился к вагонам, надежность сцепления проверена (по сигнальному отростку и на растяжение). Дальнейшая последовательность действий работников?

Игра8-В-3
Автотормоза в группе 10 вагонов опробованы. Порядок (последовательность) дальнейших действий работников?

Игра8-В-4
Доклад машиниста о прицепке к вагонам, включении и опробовании тормозов ДСП получен. Дальнейшие действия работников?

Игра8-В-5
Составитель выполнил команду ДСП и доложил ему об исполнении, например: « Дежурный, на 7 пути два башмака снял и закрепил остающуюся группу 20 вагонов одним башмаком со стороны сигнала Ч7. Разрешите отцепить 10 вагонов и выезжать на вытяжку. Дальнейшие действия работников?

Игра8-В-6
По разрешению ДСП 10 вагонов отцеплены, светофор Ч7 открыт на лунно-белый огонь. Дальнейшие действия работников?

Игра8-В-7
Состав с 7 пути выехал на вытяжной путь № 17 за светофор М5. ДСП приготовил маршрут с вытяжки на 3 путь и открыл попутные маневровые светофоры М5, М7, М9 и М11. Дальнейшие действия работников?

Игра8-В-8
Состав проследовал светофор М5. О чем составитель должен сообщить машинисту (выбрать правильный вариант текста сообщения)?

Игра8-В-9
Голова состава вступила на 3 путь. До стоящих на пути вагонов осталось расстояние, равное примерно длине 15-ти условных вагонов (210 м). Содержание переговоров по радиосвязи и действия работников.

Игра8-В-10
До стоящих на пути вагонов осталось расстояние, равное примерно длине 5-ти условных вагонов (70 м). Содержание переговоров по радиосвязи и действия работников.

Игра8-В-11
Состав, движущийся со скоростью не более 3 км/час, вплотную приблизился к стоящим вагонам. По команде (ручному сигналу) составителя машинист подал три коротких свистка и остановил состав, соединившийся со стоящими вагонами. Объединенная группа 25 вагонов подлежит перестановке с 3 пути по 15 ходовому пути в другой парк станции. Дальнейшие действия работников?

Игра9-В-1
Кадр 1. Время 11.00. С 3-го пути должны быть отправлены передаточным поездом № 3604 на сортировочную станцию В 40 вагонов, сцепленных с группой 25 вагонов, остающейся на станции А. До прибытия передаточного локомотива ДСП дал команду составителю перекрыть концевые краны, разъединить и подвесить рукава тормозной магистрали в месте предстоящего расцепа. Кадр 2. Время 11.15. Составитель выполнил задание ДСП (перекрыл концевые краны, разъединил и подвесил рукава тормозной магистрали), после чего направился на 4 путь готовить группу вагонов для подачи на путь НП. На I-й главный путь прибыл электровоз под поезд № 3604. ДСП дал указание осмотрщику вагонов ПТО после прицепки электровоза к составу на 3-м пути изъять тормозные башмаки, отцепить остающиеся 25 вагонов, осигналить хвост поезда, опробовать тормоза и выдать справку ф. ВУ-45 машинисту. Какие из нижепересисленных действий ДСП являются неправомерными (даже криминальными)?

Игра9-В-2
Кадр 1. Время 11.30. Машинист поезда № 3604 и осмотрщик вагонов доложили ДСП о готовности поезда к отправлению. ДСП доложил ДНЦ, который дал указание отправить поезд № 3604 за поездом № 24, следующим по станции А. Маневровый состав 15 вагонов готов к подаче на путь НП. ДСП спросил разрешение ДНЦ перед отправлением поезда № 3604 пропустить маневровый состав с 4-го пути на путь НП, ДНЦ разрешил. Кадр 2. Время 11.50. Поезд № 24 проследовал по станции, с 4-го пути 15 вагонов поданы на путь НП. Поезд № 3604 отправился с 3-го пути в 11.46 (4 минуты назад). Показания контрольных приборов на табло показаны на схеме. На вызов ДСП по телефону и парковой связи на ПТО никто не ответил, составитель находится на пути НП. По запросу ДСП машинист поезда № 3604 доложил о нормальном следовании поезда. Какую команду (из числа нижеприведенных) ДСП должен дать машинисту?

Игра9-В-3
Выбрать вариант показания контрольных приборов на табло (МРЦ), если бы вагоны ушли за поездом № 3604, отправленным с 3-го пути, не с того же (3-го), а с 5-го пути.

Игра9-В-4
Время 11.53. Показания контрольных приборов на текущий момент обозначены на схеме. Осмотрщик вагонов ПТО по парковой связи сообщил ДСП о том, что группа самопроизвольно движущихся вагонов проследовала горловину и уходит на перегон, а на 3-м пути осталась ранее находившаяся там отдельная группа 15 вагонов (закрепленная тормозным башмаком). Действия ДСП станции А?

Игра9-В-5
Время 12.00. Со станции В получено уведомление о прибытии поезда № 3604 в полном составе. ДСП станции В сообщил также, что на табло сохраняется индикация занятости перегона, но все три контролируемых блок-участка показывают свободность. Действия ДСП станции А?

Игра9-В-6
Время 12.06. Подготовительные меры к приему вагонов с перегона выполнены. Изменилась ли обстановка по сравнению с той, которая была зафиксирована по состоянию на 12.00?

Игра9-В-7
Время 12.12. Группа 25 однородных по весу 4-х - осных вагонов самопроизвольно возвратилась на станцию А и остановилась на первом же тормозном башмаке, уложенном на 3-м пути, не заехав за изостык светофора Ч3. Сколько тормозных башмаков должен уложить составитель для закрепления этих вагонов, чтобы предотвратить их повторный уход на перегон?

Игра10-В-1
Время 02.10. Машинист поезда № 2315 объявил по радиосвязи и доложил ДНЦ: «Из-за внезапной разрядки тормозной магистрали остановился головой на 130 км 5-м пикете I-го главного пути, выясняю обстановку. Решение ДНЦ на текущий момент (из числа указанных вариантов)?

Игра10-В-2
Время 02.22. Помощник машиниста поезда № 2315 (пом. ТЧМ), направленный машинистом для выяснения обстановки с двумя тормозными башмаками (для закрепления группы вагонов в случае отцепки ее от состава поезда), обнаружил расцеп и условным сигналом ручного фонаря (носимой радиостанции на локомотиве не оказалось) сообщил об этом машинисту, который о факте разрыва поезда и необходимости оказания помощи доложил ДНЦ. Действия ДНЦ?

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  
15  16  17  18  19  20