Тема7-В-3
Грузовой поезд 1-м на 3-м пути не помещается, но должен быть принят с остановкой на станции. Что должен был сделать ДСП (ДНЦ при ДЦ), чтобы не допустить задержки пассажирского поезда 2 у входного светофора?.
Вариант ответа 1 - 1. «До вступления поезда 1 на станцию открыть маршрутный светофор НМ 3, совмещенный с выходным, по направлению перегона А – М и дать указание машинисту о протягивании состава без остановки до освобождения прохода по1-му главному пути. Остановка – по команде ДСП (ДНЦ)».
Вариант ответа 2 - 2. «До вступления поезда 1 на станцию открыть маршрутный светофор НМ 3, совмещенный с выходным, по направлению 13-го тупика и дать указание машинисту о протягивании состава без остановки до освобождения прохода по1-му главному пути. Остановка – по команде ДСП (ДНЦ)».
Вариант ответа 3 - 3. «При вступлении поезда 1 на 3-й путь вызвать машиниста по радиосвязи и передать указание о протягивании состава без остановки при запрещающем показании светофора НМ 3 по 13-му тупику до освобождения прохода по 1-му главному пути. Остановка – по указанию ДСП (ДНЦ)».
Comments: ИДП Прил.9 п.17. Согласно п.17 Прил.9 ИДП, в таких случаях необходимо открыть маневровый сигнал на выходном (маршрутном) светофоре и передать разрешение машинисту на безостановочное проследование этого светофора впредь до получения команды на остановку. И сделать это нужно как можно раньше – до вступления поезда на станцию (на 1-м – ближнем участке приближения) во избежание остановки поезда перед выходным (маршрутным) светофором с красным огнем. Открывать светофор НМ 3 на поездной сигнал в сторону перегона для указанной в задании цели ИДП не разрешает, да и при наличии 13-го тупика это просто бессмысленно. При запрещающем показании светофора НМ 3 (красном огне) машинист выполнять указание ДСП (ДНЦ) о безостановочном протягивании состава не имеет права. То же при наличии лунно-белого огня, но без указания ДСП (ДНЦ) по радиосвязи. Правильное решение. До вступления поезда 1 на станцию открыть маршрутный светофор НМ 3, совмещенный с выходным, по направлению 13-го тупика и дать указание машинисту о протягивании состава без остановки до освобождения прохода по1-му главному пути. Остановка – по команде ДСП (ДНЦ). |
Русский Sign in» Register