Тема2-В-11
Участки 1 сп и 5 сп заняты ложно. Маневровому локомотиву необходимо выехать с 5-го пути за светофор М1. ДСП выполняет следующие действия: 1) Устанавливает стрелочные рукоятки в положение, соответствующие положению стрелок в маршруте; 2) Передаст машинисту маневрового локомотива указание о выезде с 5-го пути за светофор М1 при запрещающих показаниях светофоров Ч5 и М9. Допустил ли ДСП какую-либо ошибку и по какой причине?.
Вариант ответа 1 - 1. «Да, из-за того, что стрелочные рукоятки склонялись не в порядке расположения стрелок по маршруту следования маневрового состава».
Вариант ответа 2 - 2. «Да, из-за того, что непосредственно перед дачей разрешения машинисту на выезд с 5-го пути ДСП не убедился в правильности установки маршрута по контрольным приборам».
Вариант ответа 3 - 3. «Нет».
Comments: ИДП Прил.13 п.12. По положению стрелочных рукояток и контрольным лампочкам видно, что маршрут для выезда маневрового состава с 5-го пути за светофор М 1 не готов: стрелка № 3 находится в положении «на взрез». Причиной этому является то, что ДСП после выполнения операции по приготовлению маршрута путем перевода стрелок индивидуальными рукоятками непосредственно перед дачей разрешения машинисту на движение повторно не убедился в правильности положения стрелок в маршруте «подсветкой» на табло. Этот навык должен быть отработан ДСП до автоматизма, иначе подобные случаи не исключаются, что приводит к взрезу стрелок. |
Русский Sign in» Register