Тема2-В-6
По I и II главным путям - одностороння автоблокировка (АБ); II-й путь правильный для отправления четных поездов. Устройства СЦБ работают нормально. Требуется переставить маневровый состав с 5-го на 4-й путь. По какому разрешению будете выпускать состав с 5-го пути?.
Вариант ответа 1 - 1. «По регистрируемому приказу ДСП, переданному машинисту по радиосвязи».
Вариант ответа 2 - 2. «По путевой записке с отметкой «маневры с выездом за границу станции по неправильному пути».
Вариант ответа 3 - 3. «По разрешающему маневровому сигналу на светофоре Ч 5 и ключу-жезлу».
Вариант ответа 4 - 4. «По разрешающему поездному сигналу Ч 5 и ключу-жезлу».
Вариант ответа 5 - 5. «По письменному разрешению ф. ДУ-54 п. 1».
Вариант ответа 6 - 6. «По устному разрешению ДСП с согласия ДНЦ».
Comments: ИДП Прил.11 пп.58, 59. Для перестановки состава с 5-го на 4-й путь потребуется выехать за границу станции по неправильному пути, так как состав 50 полувагонов с локомотивом (более 700 м) между входным светофором Н и маневровым М 1 (350 м) не поместится, а съезд на 2-й главный путь в направлении перегона отсутствует. На прилегающем перегоне – односторонняя автоблокировка. Согласно п.п. 58 и 59 Прил.11 ИДП, маневры с выездом за границу станции по неправильному пути может быть осуществлен только после закрытия действия автоблокировки. Машинисту выдается путевая записка с отметкой «маневры с выездом за границу станции по неправильному пути». |
Русский Sign in» Register