Тема1-В-12
Перегон А-В. Двусторонняя автоблокировка. 1-й главный путь - правильный для нечетных поездов, 2-й главный путь - для четных поездов. Перегон А-Б. Односторонняя автоблокировка; по неправильному пути - движение по АЛСН; 1-й путь правильный для отправляющихся со станции А нечетных поездов. Перегоны А-Г и А-К. Однопутная двусторонняя автоблокировка. На стрелке 4 производятся работы по замене электропривода. Стрелки 2/4 выключены с сохранением пользования сигналами. Каким способом должна быть закреплена (заперта) стрелка 2?
Вариант ответа 1 - 1. «На типовую скобу».
Вариант ответа 2 - 2. «На закладку и навесной замок».
Вариант ответа 3 - 3. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».
Comments: ИДП Прил.13 п.16. Согласно п.16 Прил.13 ИДП, при выключении спаренных стрелок с сохранением пользования сигналами обе стрелки, независимо от того, на какой из них производятся работы, закрепляются типовыми скобами, запираются на закладки и навесные замки. В данном случае, такое двойное крепление должны иметь как стрелка 4, так и стрелка 2. |
Русский Sign in» Register