Игра4-В-4
Время 02.45. ДСП и помощник машиниста встретились у стрелки № 5. Помощник машиниста никаких предметов, упавших с вагонов или вышедших за габарит подвижного состава и могущих повредить стрелку, не обнаружил. При внешнем осмотре ДСП повреждений стрелки не обнаружено. Первая по ходу колесная пара передней тележки 40-го вагона поезда слегка наехала на остряки стрелки, вторая колесная пара остановилась непосредственно перед остряками. Для детального осмотра стрелки № 5 и выполнения необходимых операций требуется освободить ее от наезда колес: продвинуть поезд с таким расчетом, чтобы стрелка оказалась посередине базы вагона. Для этого ДСП должен дать соответствующее указание машинисту через пом. ТЧМ, который должен вернуться к локомотиву. Необходимое передвижение должно быть произведено по ручным сигналам ДСП, подаваемым пом. ТЧМ, находящимся в междупутье возле локомотива. Какой сигнал на движение ручным фонарем и свистком должен подать ДСП?
Вариант ответа 1 - 1. «Движение фонаря поднятой вверх рукой и один длинный свисток».
Вариант ответа 2 - 2. «Движение фонаря опущенной вниз рукой и два длинных свистка».
Вариант ответа 3 - 3. «Медленные движения фонаря вверх и вниз и два коротких свистка».
Comments: ИСИ Глава 6 п.6.4. Противошерстное движение по стрелке, не имеющей контроля положения, представляет риск схода колесных пар. В данном случае его можно избежать, осадив состав с расчетом, чтобы стрелка № 5 оказалась посередине базы между тележками 39-го вагона. Для этого нужно подать сигнал «назад», указанный в варианте 2. Сигнал, указанный в варианте 3 («тише»), вообще не является приказом начать движение. |
Русский Sign in» Register