Игра3-В-5
Ушедшая группа вагонов электровозом от поезда 2509 возвращена и установлена в границах полезной длины пути № 4. Дальнейшие действия ДСП по отправлению поезда №2306 ВМ на станцию В?
Вариант ответа 1 - 1. «Согласовать с ДНЦ отправление поезда, перевести стрелки 1/3 в минусовое положение и открыть светофор Ч2».
Вариант ответа 2 - 2. «Получить согласие ДСП станции В на отправление поезда, перевести стрелки 1/3 в минусовое положение и открыть светофор Ч2».
Вариант ответа 3 - 3. «Установить направление автоблокировки на отправление, изъять из аппарата ключ-жезл, получить регистрируемый приказ ДНЦ, перевести стрелки 1/3 на минус и отправить поезд при запрещающем показании светофора Ч2 по регистрируемому приказу ДСП».
Comments: ИДП Приложение 1 п. 6. После уборки из горловины группы вагонов индикация занятости участка 5-7 сп исчезла, поэтому ничто не мешает отправить поезд по разрешающему показанию светофора Ч2. Согласно пункту 6 Приложения 1 ИДП, отправление поезда на однопутный перегон с двусторонней автоблокировкой предварительно согласовать с ДНЦ право занятия перегона, именно с ДНЦ, и только при неисправности поездной диспетчерской связи – с ДСП соседней станции. При заданной ситуации связь с ДНЦ функционирует нормально. Стрелки съезда 1/3 были экстренно переведены ДСП по тупику (на плюс) для предотвращения ухода вагонов на перегон. Теперь перевести их по направлению главного пути (на минус) ДСП может лишь получив согласие ДНЦ на отправление поезда № 2306 ВМ. |
Русский Sign in» Register