Игра2-В-8
Что должны сделать ДСП и ШН после окончания проверки правильности действия макета прежде, чем сделать и подписать вторую запись о фактическом выключении стрелки № 9?
Вариант ответа 1 - 1. «ДСП - доложить ДНЦ о фактически состоявшемся выключении стрелки и получить разрешение на пропуск поездов по маршрутам, в которые входит выключенная стрелка».
Вариант ответа 2 - 2. «ДСП повторно убедиться в том, что рукоятки макета и стрелки № 9 находятся в положении, в котором закреплена и заперта стрелка (по плюсу), и дать указание сигналисту Иванову опустить курбельную заслонку в стрелочном электроприводе; ШН – изъять контрольные лампы у стрелочной рукоятки».
Вариант ответа 3 - 3.«ДСП и ШН совместно – произвести задание поездных и маневровых маршрутов, включающих стрелку № 9, в обоих направлениях, после чего задать поездной маршрут и открыть входной светофор Ч для предстоящего пропуска поездов по 1-му главному пути».
Comments: Инструкция ЦШ/530 п.2.2.1. В соответствии с п. 2.2.1 Инструкции ЦШ/530, после проверки правильности действия макета ДСП обязан дать указание сигналисту опустить курбельную заслонку в электроприводе стрелки № 9, о выполнении этой операции должна быть сделана запись в Журнале осмотра, а ШН – изъять контрольные лампочки у стрелочной рукоятки. Повторный запрос ДНЦ совершенно не нужен: он уже дал разрешение на выключение в 09.35, а процесс выключения еще не закончен. Пробное задание маршрутов по стрелке произвести возможно, хотя и специально не предусмотрено Инструкцией, но заблаговременное открытие входного светофора на данном этапе абсолютно не допустимо. |
Русский Sign in» Register