Тема2-В-19
Исходная ситуация: составитель поездов 1 дал команду машинисту на соединение групп вагонов и осаживание до светофора ЧМ3 (с другими работниками переговоров по радиосвязи не вел). Результата «выполнения операции: несцепление вагонов произошло из-за неисправности автосцепки, которую невозможно было обнаружить визуально. Из-за каких действий (или бездействия) составителя поездов 1 ушедшая группа вагонов столкнулась с маневровым составом?
Вариант ответа 1 - 1. «Составитель поездов 1 не согласовал план работы с ДСЦ».
Вариант ответа 2 - 2. «Составитель поездов 1 заблаговременно, до соединения групп локомотивом изъял тормозной башмак из-под стоявшей на 3 пути группы вагонов».
Вариант ответа 3 - 3. «Составитель поездов 1 не запросил согласие ДСП на производство маневров на 3 пути в направлении нечетной горловины парка и III-го соединительного пути».
Comments: ИДП Приложение 11 п. 21. Причина столкновения состоит в грубом нарушении составителем поездов 1 пункта 21 Приложения 11 ИДП. Поскольку в нечетной горловине парка нет ОПЦ или сигналиста, и стрелки находятся в управлении ДСП, то именно у него составитель поездов 1 должен был запросить согласие (разрешение) на производство таких маневров. ДСП в этот момент пропускал другой маневровый состав от светофора М9 на 1-й путь, поэтому соединение и осаживание вагонов с враждебным продолжением маршрута он бы запретил. Ответы по 1-му и 2-му противоречат основному требованию ИДП в данной ситуации, и соответствующие действия (если бы они были выполнены составителем поездов 1) не обеспечивают безопасности. |
Русский Sign in» Register