Тема1-В-2
Поезд 2605 проследовал станцию К в направлении опасного места без предупреждения. Кто и в чем виноват?
Вариант ответа 1 - 1. «Машинист поезда не потребовал от ДСП ст. М проверки наличия и выдачи предупреждения».
Вариант ответа 2 - 2. «ДСП ст. М, независимо от запроса машиниста, не выяснил наличия и не выдал предупреждения».
Вариант ответа 3 - 3. «ДСП ст. К не выяснил через ДНЦ наличие предупреждения у машиниста п. 2605, а ДНЦ лично не принял мер к выдаче предупреждения задержанному поезду».
Вариант ответа 4 - 4. «ДСП ст. М не доложил ДНЦ о задержке п. 2605».
Comments: ИДП Приложение 12 п. 13. Машинист поезда 2605 не был обязан выяснять наличие новых (не выданных ему на станции Г) предупреждений, тем более, что ст. М не является станцией выдачи предупреждений, и ДСП этой станции также не был обязан это делать. Обвинение ДСП ст. М в том, что он не доложил ДНЦ о задержке поезда на станции из-за неисправности локомотива, не реально и абсурдно, так как движением на участке руководит ДНЦ и ведет график исполненного движения, он не мог и не имел права не знать о задержке поезда на ст. М. Согласно п. 12.13 ИДП, ДСП ст. К, ограничивающей перегон, на котором установлено предупреждение, обязан был через ДНЦ уточнить, имеется ли оно у машиниста п. 2605, а ДНЦ, независимо от запроса ДСП ст. К, обязан был дать ему указание о выдаче предупреждения. |
Русский Sign in» Register