Игра4-В-5
6 вагонов после окончания грузовых операций подлежат выводке на станцию этим же рейсом, а на их место требуется поставить прибывшие 9 вагонов, но грузовые операции еще не закончены. Какой план работы из нижеуказанных выбрали бы Вы?
Вариант ответа 1 - 1. «Ожидать окончания грузовых операций с составом 9 вагонов у входной стрелки № 1».
Вариант ответа 2 - 2. «Заехать с составом 9 вагонов на 2 путь и, не отцепляя локомотив, ожидать окончания грузовых операций на 1-м пути».
Вариант ответа 3 - 3. «Заехать с составом 9 вагонов на 2 путь, закрепить состав, отцепить локомотив и резервом заехать на 1 путь, не подъезжая к вагонам до окончания грузовых операций».
Comments: оперативность работы. 1) В первом случае после окончания грузовых операций нужно будет заехать на 1 путь составом 9 вагонов, соединиться с 6-тью вагонами, объединенный состав 15 вагонов переставить на 2(3) путь, отцепить и оставить на месте 6 вагонов, а 9 вагонов выставить на 1 путь, после чего локомотив вернуть на 2(3) путь к 6-ти вагонам для выводки их на станцию. Недостатком этого варианта являются: неоправданная потеря времени на ожидание, необходимость соединения групп вагонов с включением автотормозов и маневры с группой повышенной длины (15 вагонов). 2) По второму варианту ожидать окончания грузовых операций, не отцепляя локомотив от 9-ти вагонов на 2 пути, бессмысленно, так как за это время можно закрепить состав, а локомотив переставить на 1-й путь (не подъезжая к вагонам). По окончании же грузовых операций переставить 6 вагонов на 3 путь, а со 2-го пути подать 9 вагонов под грузовые операции на 1-й путь; после этого подать локомотив на 3-й путь под состав 6 вагонов для выводки на станцию. 3) По третьему варианту общий план маневров тот же, что и по второму варианту, но при этом экономится время за счет того, что закрепление состава 9 вагонов, отцепка и подача локомотива на 1-й путь (без прицепки к 6-ти вагонам) выполняются еще до окончания грузовых операций на 1-м пути. |
Русский Sign in» Register