Проверка знаний работников должности маневровый диспетчер РЖД


Игра16-В-7
Время 14.25. ДНЦ принял решение пропустить поезда №№ 42 и 4 по 4 пути. ДСП приготовил маршрут первому поезду № 42 (стрелка № 24 переведена курбелем на минус). Усматриваются ли какие-либо нарушения (ошибки)?



Вариант ответа 1 - 1. «Нельзя было открывать светофор Ч4 до вступления головы поезда на 4-й путь».

Вариант ответа 2 - 2. «Не надеты красные колпачки на рукоятки стрелок №№ 24, 26».

Вариант ответа 3 - 3. «Светофор ЧМ2 нужно было открыть на разрешающее показание (два желтых огня, из них верхний мигающий)».


Comments: ИДП Прил.13 п.8; Инструкция СЦБ. Поскольку стрелка № 24 после перевода ее курбелем имеет минусовой контроль, согласно п.8 Прил.13 ИДП, поезд № 42 должен быть принят на 4-й путь по открытому светофору ЧМ2 на два желтых огня, из них верхний мигающий, и отправлен (безостановочно) по открытому светофору Ч4. Склонять стрелочную рукоятку стрелки № 26 по маршруту и надевать на нее красный колпачок в этом случае не требовалось. Что касается рукоятки стрелки № 24, она должна быть склонена вправо (на минус), поскольку этого требует условие получения контроля положения стрелки после перевода ее курбелем (п. 9 Прил.13 ИДП).

Comments

User nameComment
User name
Comment text
Code