Игра15-В-4
Время 12.15. Поезд № 2326 пропускается за поездом № 624 при запрещающем показании светофора ЧМ2 (по регистрируемому приказу ДСП). Есть ли нарушение и какое?
Вариант ответа 1 - 1. «Наличие нарушения вытекает из показаний контрольных приборов пульта ДСП, зафиксированных на схеме».
Вариант ответа 2 - 2. «Нарушений нет: поезд № 2326 пропускается при запрещающем показании светофора ЧМ2, маршрут приготовлен и замкнут правильно».
Вариант ответа 3 - 3. «Нарушение состоит в том, что выходной светофор Ч2 открыт на зеленый огонь, что дает возможность машинисту поезда № 2326 при проследовании маршрутного светофора ЧМ2 составом поезда увеличить скорость более 20 км/час».
Comments: ИДП Прил.13 п.7. По способу приготовления и замыкания маршрута нарушений действительно нет: маршрут замкнут открытыми маневровыми сигналами, стрелочные рукоятки склонены, красные колпачки навешены. Открытие выходного светофора на зеленый огонь автоматически при свободности двух и более блок-участков также не является нарушением – машинист руководствуется пп. 18, 19 Прил.1 ИДП. Грубейшим нарушением является то, что участок 2-12п не выключен без сохранения пользования сигналами (не горит красной полосой), как этого требует п. 7 Прил.13 ИДП. ДСП ранее допустил нарушение - пропустил поезд № 624 по открытому ЧМ2, не сделав записи о ложной свободности участка при следовании поезда № 36, и не потребовал от ШН выключения участка. Так, в результате серии последовательных нарушений происходят крушения, аварии и другие случаи нарушения безопасности в поездной и маневровой работе. |
Русский Sign in» Register