Тема1-В-23
Перегон А-В. Двусторонняя автоблокировка. 1-й главный путь - правильный для нечетных поездов, 2-й главный путь - для четных поездов. Перегон А-Б. Односторонняя автоблокировка; по неправильному пути - движение по АЛСН; 1-й путь правильный для отправляющихся со станции А нечетных поездов. Перегоны А-Г и А-К. Однопутная двусторонняя автоблокировка. Должен ли ДСП (ДНЦ при ДЦ) принимать меры к немедленной остановке поездов 1 и 2,следующих соответственно по 1-му и 2-му главным путям?
Вариант ответа 1 - 1. «Должен остановить оба поезда».
Вариант ответа 2 - 2. «Должен остановить поезд 2».
Вариант ответа 3 - 3. «Не должен останавливать поезда 1 и 2».
Вариант ответа 4 - 4. «Должен остановить поезд 1».
Comments: ИДП Прил.13 п.8. По показаниям контрольных приборов видно, что под поездом 2 участок 2-8 п потерял шунтовую чувствительность, то есть показал ложную свободность, но это не требует немедленной остановки поезда. Под поездом 1 стрелка 9 потеряла контроль положения, и поезд нужно немедленно остановить (п.8 Прил.13 ИДП). |
Русский Sign in» Register