Игра20-В-8
Правильно ли сделана запись в пункте 2.12, если нет, то почему?

Вариант ответа 1 - 1. «Неправильно: стрелки 2/4 при движении следующего попутного поезда по II-му главному пути в изолирующее положение установить невозможно (стр. 4 пошерстная)».

Вариант ответа 2 - 2. «Неправильно: стрелки 1/3 могут изолировать место стоянки пасс. поезда только от встречных поездов, следующих по II-му главному неправильному пути, что не является типовой ситуацией».

Вариант ответа 3 - 3. «Пункт заполнен правильно».

Вариант ответа 4 - 4. «Неправильно: другие причины».


Комментарий: Инструкция № ХЗ-3801 п. 2.12(19). При заданной схеме станции, которая расположена на двухпутном участке, и пассажирские поезда останавливаются на главных путях, указывать в качестве основной и единственной меры, обеспечивающей безопасность их стоянки, установку стрелок диспетчерских съездов в изолирующее положение, в принципе, неправильно, так как это блокирует движение по другому главному пути. В данном случае (при отсутствии маршрутного светофора по главному пути) невозможность открытия входного светофора на путь стоянки пассажирского поезда блокируется самими устройствами ЭЦ, на сигнальную кнопку можно дополнительно навесить красный колпачок. При наличии маршрутного светофора следует исключить прием следующего попутного поезда на станционный блок-участок между входным и маршрутным светофорами (на сигнальную кнопку входного навесить красный колпачок). Устанавливать стрелки в изолирующее положение следует только в случае встречного движения поезда по неправильному пути: например, стрелки 1/3 установить по минусу на I-й главный путь, на который только и возможно принять поезд с неправильного II-го главного пути при стоянке поезда на II-м главном пути станции. При подходе к станции четного поезда по I-му главному неправильному пути стрелки 2/4 должны быть установлены по этому же пути (по плюсу), чем изолируется место стоянки поезда на II-м гл. пути. В соответствии с изложенным, должна быть сделана запись в пункте 2.12(19) ТРА.