Игра10-В-4
Сколько тормозных башмаков должен был бы добавить машинист локомотива поезда № 2703 для закрепления отцепившейся группы вагонов от поезда № 2315 согласно ИДП, прежде чем отцепить локомотив и вернуться к составу своего поезда? (двумя башмаками группу вагонов закрепил пом. ТЧМ поезда № 2315).

Вариант ответа 1 - 1. «Добавить 1 тормозной башмак».

Вариант ответа 2 - 2. «Добавить 2 тормозных башмака».

Вариант ответа 3 - 3. «Добавить 3 тормозных башмака».


Комментарий: ИДП Прил.17. Потребное количество тормозных башмаков: (88 : 200) х (1.5 х 6.1 1) = 0.44 х 10.15 = 4.466 ~ 5 т/башмаков Два торм. башмака были уложены пом. ТЧМ поезда № 2315 еще до прибытия локомотива от поезда № 2703. Осталось добавить 3 тормозных башмака. Однако, в заданной ситуации это невозможно. Минимальная норма количества т/башмаков – 4 шт. на локомотив, итого на обоих локомотивах – 8 т/башмаков. Для закрепления состава поезда №2703 потребовалось: (240 : 200) х (1.5 х 1.5 1) = 3.9 ~ 4 т/башмака, т.е. на локомотиве т/башмаков не осталось. Двумя т/башмаками отцепившуюся группу закрепил пом. ТЧМ поезда № 2315, и 2 т/башмака осталось на локомотиве, а нужно добавить три. Одного т/башмака не хватает. Этим обусловлена невозможность отцепки от группы локомотива поезда № 2703 до возвращения за ней со станции Б локомотива поезда № 2315, что и нашло отражение в приказе ДНЦ № 2.