Игра9-В-5
Из-за наличия крутого спуска в сторону ПНП, превышения допустимого веса состава и невключения автотормозов вагонов тормоза локомотива не смогли обеспечить достаточное торможение, скорость движения стала самопроизвольно увеличиваться, и состав фактически стал неуправляемым. Результат – столкновение с объектами пути необщего пользования, сход вагонов, уничтожение дорогостоящих грузов (огромный материальный ущерб), два вагона повреждены в объеме капитального ремонта. Как квалифицировать случай в соответствии с действующими положениями?

Вариант ответа 1 - 1. «Сход подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях – событие, указанное в п. 5 приказа № 163-2006г. (в редакции приказа № 180-2008г.)».

Вариант ответа 2 - 2. «Столкновение подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях – событие, указанное в п. 5 приказа № 163-2006г. (в редакции приказа № 180-2008г.)».

Вариант ответа 3 - 3. «Сход подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях – транспортное происшествие, указанное в п. 3 приказа № 163-2006г. (в редакции приказа № 180-2008г.)».


Комментарий: Приказ № 163-2006г. (в редакции приказа № 180-2008г.) п. 3. Нарушение требований нормативных актов совершено ими сознательно, т.е. умышленно, но содеянное ими было квалифицировано судом как преступление, предусмотренное статьей 263 УК РФ (по неосторожности). Мотивом преступления было «благое» намерение – ускорить работу по подаче вагонов под выгрузку. Оба виновника были осуждены к реальному лишению свободы. Случай поучительный для «ускорителей работы» за счет нарушения правил безопасности.