Игра6-В-11
Состав, движущийся со скоростью не более 3 км/час, вплотную приблизился к стоящим вагонам. По команде (ручному сигналу) составителя машинист подал три коротких свистка и остановил состав, соединившийся со стоящими вагонами. Объединенная группа 25 вагонов подлежит перестановке с 3 пути по 15 ходовому пути в другой парк станции. Дальнейшие действия работников?

Вариант ответа 1 - 1. «Составитель с машинистом проверяют надежность сцепления вагонов (на растяжку), после чего составитель докладывает ДСП о соединении групп вагонов и готовности группы вагонов к перестановке».

Вариант ответа 2 - 2. «Составитель с машинистом проверяют надежность сцепления вагонов (на растяжку), после чего составитель изымает тормозные башмаки из- под ранее находившихся на 3 пути 15-ти вагонов и докладывает ДСП о готовности к выезду с 3-го пути».

Вариант ответа 3 - 3. Составитель с машинистом проверяют надежность сцепления вагонов (на растяжку), после чего включают и опробуют автотормоза в объединенной группе, докладывают ДСП и по его указанию составитель изымает тормозные башмаки из-под ранее находившихся на 3-м пути 15 вагонов, докладывает об этом и о готовности к выезду с 3-го пути ДСП».


Комментарий: ИДП Приложение 11 п. 41; Распоряжение ОАО «РЖД» № 684р от 31.03.2010 г. Приложение № 4. Из приведенных вариантов действий работников только вариант 3 отвечает требованиям технологии производства маневров с включением автотормозов вагонов, а также п. 41 Приложения 11 ИДП и Регламента переговоров (Распоряжение ОАО «РЖД» № 684р от 31.03.2010 г. Приложение № 4) в части закрепления подвижного состава. Готовность состава к перестановке в данном случае определяется: надежностью сцепления вагонов в группе, включением и опробованием автотормозов, а также отсутствием тормозных башмаков под вагонами. Но при этом: а) На изъятие тормозных башмаков составитель должен получить разрешение ДСП. б) Чтобы дать такое разрешение ДСП обязан получить доклад машиниста о прицепке (в данном случае также и составителя, так как прицепляется не одиночный локомотив, а с вагонами). в) Доклад о прицепке должен содержать также включение и опробование автотормозов).