ИДП_В-39
Каким образом производится устранение технических и коммерческих неисправностей, обнаруженных в пути следования у отдельных вагонов со взрывчатыми материалами (ВМ), входящих в состав секций специального железнодорожного подвижного состава (схем), воинских транспортов и эшелонов – с отцепкой или без отцепки от состава?

Вариант ответа 1 - 1. «Исключительно без отцепки от состава поезда».

Вариант ответа 2 - 2. «Как с отцепкой и последующей подачей на отдельные выделенные для этих целей железнодорожные пути, так и без отцепки от состава. Отцепка вагонов от воинских транспортов, а также от групп вагонов, следующих в сопровождении воинского караула или специалистов грузоотправителя (грузополучателя), допускается только в случаях, если обеспечивается охрана отцепляемых вагонов.

Вариант ответа 3 - 3. «Как с отцепкой и последующей подачей на отдельные выделенные для этих целей железнодорожные пути, так и без отцепки от состава. Отцепка вагонов от воинских транспортов, а также от групп вагонов, следующих в сопровождении воинского караула или специалистов грузоотправителя (грузополучателя), запрещается. Устранение неисправностей или перегрузка грузов в исправные вагоны производится в соответствии с «Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам», утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15 (с изменениями и дополнениями). По окончании ремонта или перегрузки груза вагоны должны быть включены в состав задержанного транспорта (группы вагонов) и отправлены по назначению».


Комментарий: бригадир ПКО, приемосдатчик, приёмщик поездов.