Игра2-В-1
Время 11.55. С 3-го пути 28 вагонов требуется переставить на 4-й путь к отправлению. ДСП изменил направление автоблокировки по 1-му гл. пути и открыл маневровый сигнал на светофоре Ч3 на 1-й гл. путь за светофор М1. Составитель передал машинисту команду на движение. Время 11.59. Машинист остановил маневровый состав без команды составителя. Почему?

Вариант ответа 1 - 1. «Потому что составитель с момента начала движения ни разу не вызвал машиниста по радиосвязи».

Вариант ответа 2 - 2. «Потому что ДСП не сообщил машинисту, заехал ли хвост состава за светофор М1 (решил остановиться самостоятельно, до получения соответствующей команды или сообщения)».

Вариант ответа 3 - 3. «Потому что не имел права проезжать входной светофор IН встречного направления».


Комментарий: ИДП Приложение 11 п. 57, 59. Состав 28 условных вагонов (392 м тепловоз) заведомо не мог поместиться между входным светофором IН и маневровым М1 (300м). Это должно было быть учтено составителем и ДСП путем выдачи установленного разрешения машинисту на проезд входного светофора (выезд на перегон), что сделано не было. Никаких лишних переговоров по радиосвязи вести для этого не требовалось. В этом случае машинист остановил бы состав по команде составителя после заезда хвоста состава за светофор М1.