Игра1-В-3
Время 11.12. По указанию ДСП составитель закрепил вагоны на 3 пути, сообщает машинисту с одновременным докладом ДСП: «Дежурный, на 3 пути 8 вагонов закрепил двумя башмаками со стороны В. ДСП подтвердил восприятие доклада и дал указание составителю и машинисту: «Поедете резервом на «Пульсар за вагонами, после чего открыл маневровый сигнал на светофоре Ч3. Допущены ли нарушения и в чем?

Вариант ответа 1 - 1. «Нет нарушений».

Вариант ответа 2 - 2. «Неправильная норма закрепления группы вагонов».

Вариант ответа 3 - 3. «Неправильная последовательность действий маневровой бригады и ДСП».

Вариант ответа 4 - 4. «Составитель не указал, под какие вагоны уложены тормозные башмаки».


Комментарий: ИДП Приложение 11 п. 41; ТРА станции п. 3.9.1(24). Поскольку весовые характеристики вагонов в группе не указаны, то и не имеет значения, под какие вагоны укладывать башмаки, так как в этом случае применяется норма закрепления по формуле 2 ИДП (Приложение 17 п. 1.2.3): К = (8 х 4 : 200) х (4 х 2.5 1) = 1.76 ~ 2 т/б, т.е. норма закрепления применена правильная. Нарушение же состоит в том, что составитель докладывает ДСП о закреплении уже после отцепки локомотива, чего он не имел права делать без разрешения ДСП на отцепку. ДСП, в свою очередь, не обращает на это внимания и передает план дальнейшей работы вместо разрешения на отцепку локомотива (в соответствии с п. 41 Приложения 11 ИДП, требование о закреплении до отцепки локомотива записано в п. 3.9.1 (24) ТРА всех станций сети.